在飞速发展的当今社会，经济的持续发展和人们生活水平的提高往往是以污染我们赖以生存的自然环境为代价，保护大气环境在当下也就刻不容缓；加油站作为燃油成品销售中心，油气挥发相当厉害，油气在加油站挥发不但存在安全隐患、对环境造成污染，而且呼吸进入人体损害身体健康，特别是加油站工作人员深受油气“毒害”；因此在加油站实施油气回收并对回收的油气加以回收利用就格外的重要！

A、什么是油气回收

油气回收改造是一个系统工程，包括了加油站、油罐车和储油库整个油液储存、运送和在加油站向终端用户——汽车油箱发油的全部过程。整个过程的油气回收改造，就是要完成整个过程中挥发的汽油油气的收集、储存、运送及处理，最终实现安全、节能和达标排放的目的。

B、油气回收的意义

1. 避免大量油气在油站附近扩散造成污染；

2. 保护油站工作人员和周围居民的身体健康；

3. 防止大量油气的蔓延产生火灾和爆炸隐患；

4. 收集到的大量的油气在加油站或油库进行回收处理，具有一定经济效益，节约资源；

5. 按照加油站施工规范，可以缩短加油站到周边建筑物的安全距离30%，节约土地资源，降低加油站建设成本。

C、油气回收系统

油气回收系统包括一次油气回收、二次油气回收和三次油气回收

1、一次油气回收

油罐车在加油站卸油时，随着新的油料进入地下油罐，罐中的油蒸气就会排入空气中。一次油气回收系统主要是针对这一部分的逃逸蒸气而设计的，它是指在油罐车卸油时采用密封式卸油，减少油气向外界溢散；其基本原理就是用导管将逃逸的油气重新输送回油罐车里，完成油气循环的卸油过程。

2、二次油气回收

• 世界上最早出现的二次油气回收系统是平衡式二次油气回收系统，但平衡式系统的油气回收效率较低，经常不足50％。随着法规要求的提高和科学技术的进步，回收效率更高的真空辅助式二次油气回收系统已经全面替代了平衡式系统。

• 二次油气回收系统所采用的真空辅助式系统，其工作原理主要是利用外加的辅助动力如真空电动机或同步叶片涡轮式真空泵，在加油运转时产生约1200～1400Pa的中央真空压力，再通过回收管、回收油枪将油箱逃逸出来的油气回收。这种系统的操作需要油枪与加油口的密合。

二次油气回收系统按泵的安装位置又分为集中式和分散式两类；

集中式：集中式泵安装在地下油罐附近，一般都可以支持约16条油枪，但集中式泵一旦工作不正常，影响的油枪较多，且更容易引起油气泄漏。

分散式：分布式泵安装在加油机内，一个泵所支持油枪数较少，所以一个加油站要安装几个分布式的泵，其费用就会提高很多。

集中式二次油气回收系统

3、三次油气回收系统

• 三次油气回收系统是指将一次、二次回收系统收集起来的油气加以处理，使之从气态转变为液态，还原为汽油，使之可重新投入使用。

• 一次、二次油气回收总的来说只能达到油气收集的功能，要真正实现油气回收则要进行三次油气回收。 

气液比检测

    如今油气回收功能在加油站是必须实现的，如果没有，相关环保部门则会勒令停业并整改；同时环保部门也会定期到油站检测气液比是否合格；全国的油气回收改造现在已基本接近尾声，如您需要对加油机改造,可联系我们，北京中海盈竭诚为您服务!联系电话400-601-7878